Es uno de los servicios más utilizados de la red RENFE y, sin embargo, menos reconocido por su verdadero nombre puesto que continúa, actualmente, denominándose TALGO a pesar de que su innovación principal a nivel ferroviario fue el incremento de la velocidad hasta alcanzar los 250 kilómetros por hora así como la posibilidad de utilizar las líneas de alta distancia así como las convencionales. Su aparición se dio en 2006 como tal pero ya llevaban cerca de una década dándose a conocer de una manera menos manifiesta. Se trata de un servicio ferroviario altamente útil puesto que se encuentra en gran parte de la península, conectando numerosas ciudades españolas a gran velocidad.
Los principales servicios de ALVIA pasan por su acceso para personas con discapacidad, cafetería restaurante así como las propias de las líneas de gama media alta. Asimismo, normalmente e clase preferente se sirve en mesa a petición del cliente y se tiene especial cuidado por todo lo concerniente a equipajes y accesos restringidos para la mayor comodidad del usuario.
ALVIA se caracteriza por un servicio de alta calidad que tiene su contrapartida en el precio puesto que, aunque con un coste alto, su velocidad punta es unos 50 kilómetros por hora inferior a la del AVE, es decir que se está pagando la velocidad al mismo tiempo que un servicio que nada tiene que envidiar al de los trenes de alta velocidad. Se trata de uno de los más utilizados justamente por su relación entre la calidad y el precio.
